LES PRINCIPALES PUBLICATIONS RÉGIONALES DU 19e S.
« Journal de Rouen »
1762-1947
numérisé
« L’Abeille Cauchoise » Yvetot
1832-1869
numérisé
« Le Petit Havre »
1898-1944
numérisé
« Journal de Fécamp »
1831-1856?
non numérisé
__________ juillet 1808 __________
ADJUDICATION
__________ 1811 __________
2 ORAGES DÉTRUISENT LE CHEMIN D’ACCÈS À LA MER
le 25 avril 1811 et 1er mai 1811
lire la délibération faite le 23 juin 1811 à Saint-Pierre-en-Port (document Mr Trépied, maire)
__________ 1835 __________
CHARLES AUGUSTIN SAILLOT
__________ 1836 __________
MAISON À VENDRE
__________ 1843 __________
VENTE DE PANCHOUT-BUQUET À BERTEL-VAUCHEL
__________ 1844 __________
MME LHOMMET-BERTOT VENT UNE PIÈCE DE TERRE DE LABOUR
LICITATION DE GUILLAUME GÉNEREUX LEGROS
__________ 1847 __________
DE JEAN-FRANÇOIS PANCHOUT À JEAN-BAPTISTE RICHARD
SUCCESSION LEMARCHAND
La masure serait située vers le 395 Rue du Nord à Saint-Pierre-en-Port.
__________ 1853 __________
MAZE ET MONNIER ACCIDENTÉS
__________ 1861 __________
FEUILLETON
Lire la suite du feuilleton
__________ 1862 __________
DÉCOUVERTE D’UN CADAVRE SUR LA PLAGE
DISPARUS EN MER
Jean « Jacques » GUEROULT (1804-1862)
& Jean Alexandre COLLOS (1808-1862)
MAISON A VENDRE
__________ 1863 __________
Le locataire Guillaume Florentin DENEUVE (1814-1885) est cultivateur, il a été recensé sur la commune de St-Pierre de 1861 à 1876.
__________ 1864 __________
FOUILLES ARCHÉOLOGIQUES
__________ 1867 __________
NAUFRAGE
VINCENT Benoit Florentin, né le 6 octobre 1821 à Fécamp, noyé et retrouvé dans la baie des Grandes-Dalles.
__________ Mars 1869 __________
MEURTRE AUX GRANDES-DALLES
Mme Marie Rose Lefrançois, Veuve d’un capitaine au long court, est tuée dans sa maison, par Jean Guillaume Canu.
Découverte du meurtre par Clémentine Saint Requier des Grandes-Dalles
Détail de l’exécution : CGPCSM meurtre
__________ Mai 1869 __________
UN HOMARD DE 3 KG 65 AUX GRANDES-DALLES
__________ 3 Septembre 1875 __________
INCENDIE AUX GRANDES-DALLES
Le vendredi 3 septembre 1875, vers 3 heures de l’après-midi, un incendie assez considérable a éclaté au hameau des Grandes-Dalles, commune de Saint-Pierre-en-Port. Les maisons SAVOURAY et GUERRI ont été brûlées. Mais grâce au dévouement des pompiers de Sassetot-Le -Mauconduit, sous la conduite de leur brave capitaine, Monsieur Léopold Legouas, les maisons voisines ont pu être préservées. Dans cet incendie, le sergent Louis Mius et le sapeur pompier Séverin Pichard sont blessés « par leur courage à trainer les pompes et par la force du feu ». La pompe de Saint–Pierre-en-Port, conduite par des personnes de cette commune, a montré aussi une grande efficacité en combattant ce sinistre.
lire un autre article de Max CABOT
__________ septembre 1875 __________
WALLON
__________ 1878 __________
LOCATION
__________ 1879-1880 __________
CHEMIN N°79
__________ 1879-1880 __________
CRÉATION D’UN CHEMIN D79
__________ 1881 __________
INCENDIE
ÉPIDÉMIE DE VARIOLE
« En 1881, alors qu’une épidémie de variole sévit dans la région, les hameaux du Hêtre, Grandes-Dalles et Petites-Dalles sont les plus touchés. Les morts ne passent même pas à l’église, on les transporte directement au cimetière. Pour essayer d’enrayer l’épidémie, on émit le vœu le 26 mai 1881, d’ériger une nouvelle croix au hameau du Hêtre et de s’y rendre en procession chaque année l’après-midi du lundi de Pentecôte.
Cette procession est très importante et magnifique, beaucoup de croix en mousse sont fabriquées par les habitants tout au long de la route. Elle cesse en 1954 à cause de la circulation intense de voitures automobiles. » (voir le site)
__________ 1882 __________
CADAVRE
__________ 1886 __________
LA VACHE DE MONSIEUR CÔME A MIS AU MONDE UN OURS !
L’histoire de cette vache a fait le tour de la presse française.
__________ 1888-1889 __________
ADJUDICATION
__________ 1889 __________
ÉRECTION DU CALVAIRE
__________ 1890 __________
LE PEINTRE DELACROIX
M. Chavanieux, receveur des postes et télégraphes à Sassetot se charge des locations.
__________ 1892 __________
TRAVAUX DES PORTS
cliquer sur la photo pour lire le contenu.
feuilleton du MÉMORIAL DE LA LOIRE
(1 ) 7 OCTOBRE 1892.
RÊVE D’OR
Par
PAUL VERDUN
I
La grande marée d’équinoxe.
Sur la côte normande, à peu près à égale distance entre Fécamp et Saint-Valéry, dé bouchent deux petites vallées dirigées du sud au nord, la vallée des Grandes-Dalles et celle des Petites-Dalles. Ce ne sont à proprement parler que deux échancrures séparées par une très haute falaise dressée à pic. Le soubassement de cette falaise se prolonge dans la mer par deux chaînes de rochers plats, couverte d’herbes marines, qui sont visibles à la marée basse et cachés par le flot à la marée haute.
En I869, cette partie de la côte normande était totalement inconnue des touristes. C’est à peine si, de loin en loin, quelques Parisiens ou quelques Rouennais, en villégiature à Fécamp ou à Saint-Valéry, faisait une courte apparition aux Petites ou aux Grandes-Dalles.
__________ 1893 __________
INONDATIONS
__________ 1894 __________
COLONIE PARISIENNE
__________ 1895 _________
La Berceuse par M. Serrès
__________ 1896 __________
FÊTE SUR LA PLAGE
VENTE D’HERBE À PÂTURER PAR ALKER
FOIRE DE SASSETOT
__________ 1897 __________
MORT D’UN MOUSSE DE St-LÔ RETROUVE SUR LA PLAGE DES GRANDES-DALLES
Il était à bord de la « Marguerite », une barque de Villerville qui a coulé.
HÔTEL DE LA PLAGE
__________ 1898 __________
MORT D’UN MOUSSE DE FÉCAMP
extrait de la : « Revue d’histoire contemporaine »
« C’était le fils d’une veuve dont le mari était mort en mer. Le premier voyage du pauvre enfant ne fut pas long. Il s’était engagé pour une campagne de pêche aux harengs sur une barque de Fécamp. Deux jours après son départ, le matin, on vit le bateau pilote de Fécamp qui courait des bordées en face des Grandes-Dalles, où il lui était impossible d’atterrir, et faisait des signaux pour demander qu’on vint à son bord.
Un canot fut dépêché vers le bateau pilote; celui ci ramenait le petit mousse qui lui avait été confié par le patron de la barque de Fécamp. Peu préparé à son nouveau métier, l’enfant avait été saisi d’une crise terrible de mal de mer et mis dans l’impossibilité de continuer son voyage. Quand le pilote le remit à ceux qui montaient le canot, il était mourant, et ne survécut que quelques heures »
LOCATION
SAUVETAGE DE HENRI LEFEBVRE
__________ 1899 __________
HÔTEL DE LA PLAGE
Hameau des GRANDES-DALLES 
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